Distribuer un produit

L'évolution du secteur

Il y a eu une expansion significative des chaînes de distribution en Inde. Le nombre total de points de distribution de détail dans le pays est estimé à plus de 12 millions.

La plupart des fabricants indiens utilisent la structure traditionnelle à trois niveaux de vente et de distributions : revendeurs, vendeurs en gros et détaillants. Cependant, avec l'avènement des centres commerciaux dans le secteur de la vente de détail, les fabricants sont maintenant prêts à fournir directement les grands magasins à des prix réduits.

L'Inde n'autorise toujours pas les investissements étrangers directs dans la vente de détail, si bien que les sociétés étrangères doivent avoir un partenariat avec une société locale pour entrer sur le marché. Pour plus d'informations sur l'IDE et le secteur de la vente de détail, vous pouvez vous rendre sur le site du : Ministère du Commerce.

Part de marché

La taille du marché du commerce de détail en Inde est estimée à USD 180 milliards et la vente de détail organisée a de bonnes chances de connaître une croissance rapide : 30 à 50% par an pour les 5 années à venir. Actuellement, le volume de la vente de détail organisée est très petit par rapport à la taille du marché.

Les organismes de la vente au détail

Association des vendeurs de détail en Inde

Pour vous permettre d'aller plus loin dans vos recherches nous pouvons identifier pour vous un salon professionnel.

Les procédures d'accès au marché

Les conventions internationales

Membre de l'Organisation Mondiale du Commerce
Signataire de la Convention de Washington sur le commerce international des espèces de faune et de flore menacées d'extinction
Signataire de la Convention de Bâle sur le contrôle des mouvements transfrontières des déchets dangereux et de leur élimination
Signataire du Protocole de Montréal relatif à des substances qui appauvrissent la couche d'ozone
Signataire de l' Accord international sur le café de 2001

Les coopérations économiques internationales

L'Inde est membre de l'Association de l'Asie du Sud pour la Coopération Régionale (SAARC) et d'accords de commerce multilatéraux et bilatéraux avec de nombreux pays.
Le pays a signé un accord commercial avec 21 autres pays dans le cadre du cycle de São Paulo du Système global de préférences commerciales entre pays en développement (SGPC).
L'Inde a signé en mars 2011 un traité commercial de réduction tarifaire avec le Japon qui permettra d'éliminer ou de réduire environ 94% des droits de douane dans le commerce bilatéral entre ces deux pays sur une période de dix ans.

Les barrières non-tarifaires

- Licences d'importation : Bien que l'Inde ait éliminé ses exigences en matière de licences d'importation pour la plupart des biens de consommation, certains produits comme les motos et les voitures continuent à nécessiter une licence d'importation.
- Mesures anti-dumping et de compensation : Pareilles mesures sont imposées de temps en temps pour protéger les fabricant domestiques du dumping.
- Subventions à l'exportation et soutien domestique : plusieurs subventions à l'exportation et autres mesures de soutien domestique sont fournies dans différentes industries, afin de rendre le marché plus compétitif internationalement.
- Approvisionnement : le gouvernement indien permet une préférence de prix pour les fournisseurs locaux qu'il préfère aux fournisseurs étrangers.
- Barrières pour les services : il existe encore des restrictions pour les sociétés étrangères, pour entrer dans certains secteurs orientés vers les services comme les assurances, la banque, placements, films, comptabilité, construction, architecture et ingénierie, commerce de détail, services juridiques, services de livraison express et télécommunication.
- Autres barrières : restrictions d'équité et autres mesures d'investissements liées aux échanges sont en place pour donner un avantage non équitable aux sociétés domestiques.

Pour les informations d'actualité concernant la liste des importations interdites en Inde vous pouvez consulter : www.exim.indiamart.com/freedlist/prohibited.html

Les droits de douane et les taxes à l'importation

Les droits de douane moyens tournent autour de 15%.

C'est relativement élevé, mais comme l'Inde s'y est engagée auprès de l'OMC, l'Inde va progressivement les réduire.

Le Comité centrale d'accise et de douane- CBEC est l'organisme le plus élevé pour les questions de douane.

La classification douanière

L'Inde utilise le système harmonisé.

Les procédures d'importation

Pour le cas des EDI (Echanges de données informatisées) : il n'est pas nécessaire de remplir une déclaration d'entrée formelle dans la mesure où elle est générée par le système informatique, mais l'importateur doit remplir une déclaration cargo après avoir inscrit les détails requis pour le traitement de l'entrée pour le dédouanement.
Lorsque ce ne sont pas des EDI, les documents demandés sont en général plus nombreux.
Voie verte : Certains importateurs importants ont reçu le droit de passage par la voie verte de dédouanement. Ils doivent faire une déclaration sur le formulaire de déclaration, au moment où ils remplissent la déclaration d'entrée. Le rapport d'expertise se fait selon la procédure normale, si ce n'est qu'il n'y aura pas d'examen physique des marchandises.
Pour plus de détails, rendez-vous sur le site du : Régie centrale d'accise et douanes - CBEC.

Importer des échantillons

Les échantillons pour l'utilisation non commerciale sont autorisés dans les cas de marchandises qui sont fournies gratuitement.

Pour le dédouanement en franchise, la valeur de chaque échantillon ne devra pas dépasser Rs.5000/- et la valeur totale ne devra pas dépasser Rs.60 000/- par an ou 15 unités d'échantillons par an. Cependant, les prototypes provenant de l'industrie mécanique peuvent être importés même si leur valeur est supérieure à Rs.5000/-.

Pour plus d'informations

Comité central de l'accise et des douanes
Ministère du Commerce et de l'Industrie
Ministère des Finances
Direction générale du commerce international

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Organiser son transport de marchandises

Les principaux moyens de transport

Près de 95% du commerce du pays en volume et 70% en valeur passe par les voies maritimes.
Le nouveau statut international de l'Inde en tant que plaque tournante commerciale de TI et de fabrication a conduit à la croissance du trafic aérien international.
L'Inde possède l'un des réseaux routiers les plus importants au monde, les autoroutes nationales (NHs), avec une longueur totale de 66 590 km, servent de réseau artériel du pays, reliant les capitales des états, les ports et les grandes ville.

Les ports

Ports en Inde : Kolkata, Paradip, Visakhapatnam, Chennai, Ennore, Cochin, New Mangalore, Mormugao, Mumbai, Kandla

Les aéroports

Aéroport de Delhi
Aéroport de Kolkata
Aéroport de Mumbai
Aéroport de Chennai

L'administration des transports maritimes

Department of Shipping
Shipping Corporation of India

L'administration des transports aériens

Direction générale de l'aviation civile (DGCA)
Autorités indiennes aéroportuaires (AAI)

L'administration des transports routiers

Département des transports routiers et autoroutes
Autorité des autoroutes nationales indiennes (NHAI)
Organisation des routes frontalières (BRO)

L'administration des transports ferroviaires

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Identifier un fournisseur

Le type de production

Les principaux secteurs sont l'ingénierie lourde et légère, l'acier, l'automobile, le ciment, la biotechnologie, les produits pharmaceutiques et médicaments, la transformation alimentaire, les mines et les minéraux, les textiles et les engrais. L'automobile est l'un des secteurs industriels les plus importants du pays. Le secteur de la transformation alimentaire est un autre secteur qui a un potentiel élevé.

Les annuaires d'entreprises

Pages jaunes
Pages jaunes indiennes
Indiamart
Business Online India
India Nexus

Les fédérations professionnelles

Société des fabricants automobile indiens (SIAM)
Association des fabricants indiens de médicaments (IDMA)
Association des industries des technologies de l'information (MAIT)
Association des fabricants de vêtements (CMAI)
Association des fabricants de machines outil (IMTMA)
Association des fabricants de moteurs électriques (AIEMMA)
Association indienne des engrais (FAI)

Les chambres de commerce et leur représentation à l'étranger

Fédération des chambres de commerce et de l'industrie indiennes (FICCI)
Ministère du Commerce et de l'Industrie
La chambre de commerce et de l'industrie associée d'Inde

Les fédérations d'entreprises

Fédération des micro, petites et moyennes entreprises indiennes
Association des industries indiennes (IIA)
Chambres de Commerce et d'Industrie indiennes

Les normes

Les organismes de normalisation

Bureau des normes indiennes (BIS) - Auparavant appelé Institut des normes indiennes (ISI)

L'insertion dans le réseau international de normalisation

Le BIS est membre fondateur  de l'Organisation internationale des normes (ISO) et de la Commission internationale électrotechnique (IEC)

 

Pour plus de détails, consultez www.bis.org.in.

La classification des normes

Le symbole de la norme est ISI. Chaque marque ISI a un format fixé qui comporte le numéro de norme indienne au dessus de la marque, en se basant sur le type de produit.

La consultation des normes on-line

Bureau des normes indiennes (BIS)

Les organismes de certification

Conseil de la qualité en Inde

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La propriété intellectuelle

Les organismes nationaux compétents

Contrôleur général des brevets, designs et marques de commerce
Bureau des droits d'auteur
Autorité de la protection de la variété des plantes et des droits des fermiers
Département des technologies de l'information
Organisme national de la Propriété intellectuelle (NIPO)

Les organismes régionaux compétents

Aucun

Les accords internationaux

Membre de l'OMPI (Organisation Mondiale de la Protection Intellectuelle)
Signataire de la Convention de Paris sur la protection de la propriété intellectuelle
Signataire des ADPIC - Aspects des droits de propriété intellectuelle qui touchent au commerce